Odkrivanje novih placov za furanje je velik del naših longboard aktivnosti in v preteklem desetletju smo pri nas ter v tujini “pofurali” kar nekaj cestic. Najljubše so nam tiste na katerih je malo ali nič prometa, takih pa je zelo malo, saj so ceste ponavadi narejeno zato, da se po njih vozijo avtomobili.
Z Benjaminom sva se pred kratkim odpravila počekirati cestico, ki pelje do ene same kmetije na vrhu hriba. Odlična priložnost, da si privoščiva nekaj “varnih” spustov, saj ceste razen domačinov in poštarja, ne uporablja nihče drug.
Kot lahko vidiš v zgornjem videu, cestica se nahaja v čudoviti naravi, daleč stran od mesta in betonske đungle, nikjer ni videti niti ene smeti, z vseh strani samo zelena travca… Asfalt je v zelo dobrem stanju in drsi, kot po maslu. Zlata vreden plac, kot izumi Nikole Tesle.
Ko sva prispela v “obljubljeno deželo” sva parkirala na predzadnjem ovinku in takoj bila deležna radovednih pogledov domačih z vrha hriba. Najverjetneje so mislili, da sva cig***, saj se ponavadi okrog prevažamo s kombijem. Tako pač je pri nas na podeželju :)
Pograbila sva vso opremo in se peš odpravila proti vrhu z namenom, da pozdraviva domačine, se predstaviva in razloživa zakaj sva tukaj, ter jih vprašava za dovoljenje, da tukaj furamo.
Čeprav so sprva bili nekoliko nezaupljivi, saj smo verjetno prvi, ki so kadarkoli prišli vprašati kaj podobnega, so kmalu spoznali, da nimava slabih namenov ter nam dovolili uporabo ceste.
Kaj naj rečem… Najlepša hvala! :)
Seveda, če hočemo še naprej tam furat in biti dobrodošli, je potrebno upoštevati nekaj osnovnih pravil obnašanja, sicer se lahko hitro zgodi, da nas naženejo.
Tukaj je 7 nasvetov kako ostati dobrodošel na longboard placu. Upam, se koga prime :)
Vedno bodi prijazen z domačini – obišči jih, predstavi jim svoje aktivnosti in jih vprašaj, če jim je kul, da se tam voziš. Nasmeh in prijazna beseda odpirata marsikatera vrata in bedno bi bilo, da nekdo pokliče policijo ter te nažene, samo zato, ker te je bilo sram iti pozdraviti. Če ti pribijejo, da te ne marajo tam, spustiš enkrat in odideš :)
Za sabo ne puščaj smeti – metanje smeti v naravo je že v osnovi zelo grdo početje. Če domačini opazijo, da za tabo ostajaja svinjarija in uničenje si lahko prepričan, da te naslednjič ne bojo več veseli. Torej, raje kakšno smet poberi in odnesi s sabo v dolino.
Primerno parkiraj avto in ne blokiraj cesto – ne parkiraj na zelenici ali tako, da blokiraš cesto, saj sta to dve stvari, ki bosta takoj zmotili lastnika zemljišča ali mimoidoče.
Ne zganjaj preveč hrupa – če odpreš in začneš navijat glasbo tako, da jo slišijo domačini na vrhu, tega zagotovo ne bojo veseli.
Plac obiskuj zmerno, torej ne ravno vsak dan. Tako domačini ne bojo imeli občutek, da si skoz tam in da te morajo gledati vsak dan :)
Ko greš furat na tak plac je bolje, da ste manjša skupina
Ne objavljaj lokacije na internetu – najmanj kar si želiš, je da drug folk začne hodit tja, saj bo domačinom to zagotovo presedlo in tudi tebe več ne bojo veseli, saj si jim pred vrata navlekel celi kup “mularije”.
To je to! Dovolj pametovanja za to je , čas je furanje… pa ne pozabit na zaščitno opremo :)
Born To Ride (BTR) Leathers prihaja na vaše klance! Za ustanovitev tega londonskega podjetja je zaslužen nad-kul Ras Sarunas, ki je tudi sam velik downhill skateboarding navdušenec. Ras se je odločil sam poskrbeti za zaščito riderjev, ki se želijo izpostavljati neizprosnim klancem in nesramnim asfaltom – s tem v mislih je splavil kolekcijo usnjenih downhill oziroma skateboarding kombinezonov, ki s svojo kvaliteto prepričujejo tudi najbolj zahtevne riderje.
BTR Leathers kombinezoni združujejo potrebno trpežnost in trdnost materialov, upogljivost ter udobje, hkrati pa so glede trenutne razmere na trgu tudi cenovno ugodni. Za njih boste odšteli bistveno manj kot za kombinezone drugih znamk, na primer NJK Leathers, pri katerih se cene gibljejo okrog 580 EUR. Za BTR Leathers boste odšteli okrog 400 EUR oz. 300 funtov.
Kako se kombinezoni obnesejo na cesti? Oglejte si spodnji video iz nedavnega Bela Joyride eventa v organizaciji BigMountainSkate.com in se prepričajte na lastne oči. Aaron Skippings v vlogi BTR riderja in Alexander Frischauf v vlogi blaznega snemalca:
Ko kupuješ longboard je zelo priporočljivo hkrati nabaviti tudi zaščitno opremo. Napačno je razmišljati, da se ti nič ne bo zgodilo, ker boš itak fural počasi in samo po mestu. Padci in poškodbe so sestavni del longboardanja in ko padeš, lahko le upaš, da si nataknil čelado na glavo, rokavice na roke ter ščitnike na kolena in komolce.
V tej objavi se bomo podrobneje seznanili z zaščitno opremo za longboard.
Čelada – piskerček in full-face
Pri padcu z longboardom se pogosto zgodi, da z glavo udariš ob tla, posledica tega pa so lahko tudi trajne poškodbe ali celo smrt. Vožnja brez čelade je zelo neodgovorno početje tudi če se voziš samo po ravnem ali kruzaš po mestu.
Glede na obliko in namembnost lahko čelade delimo na piskerčke in full-face čelade.
Piskerček je klasična lahka skateboard čelada, ki zaščiti samo zgornji del glave in je primerna za kruzanje, longboard dancing ter freestyle.
Full-face čelada pokrije celotno glavo vključno z obrazom in brado ter ponuja precej boljšo zaščito pa je zato bolj primerna za hitro vožnjo po klancih oz. za “freeride” in “downhill”.
Visoka cena full-face čelade marsikoga odvrne od nakupa, kar je povsem razumljivo. Ker se boš sprva verjetno vozil bolj počasi in po ravnem terenu si za začetek pač nabaviš piskerček, ampak ne pozabi šparati za full-face, saj boš hitro napredoval in se začel spuščati po klancih.
Koliko plačati za čelado?
Za dober piskerček boš odštel nekje med 30 in 50 evrov. Najbolj uporabljane znamke so TSG, S-ONE in Triple 8. Čelade teh znamk so preverjeno dobre in izdelane prav za skateboarding. Osebno menim, da nima smisla za piskerček plačati več, kot 50 evrov, saj v tem primeru pravzaprav plačuješ za nalepko ali grafiko in ne “performance” čelade.
Full-face čelade so precej dražje, cene pa se gibljejo med 250 in 400 evrov. Moja izbira je Predator čelada, ki je nekoliko dražja in stane skoraj 400 evrov, precej uporabljane pa so tudi TSG Pass in Triple 8 Racer full-face čelade, katerih cena se začenja okrog 250 evrov.
Ko sem jaz začel z longboardanjem sem si nabavil čelado za downhill kolesarjenje in ta mi je služila dobrih 5 let. Res je, da je taka čelada nekoliko težja in ni ravno “kulska”, ampak je precej cenejša in svojemu namenu je služila ravno tako dobro, kot katerakoli druga longboard downhill čelada.
Tisti, ki so uber zagreti za hitrostno longboardanje uporabljajo tudi “aero” čelade, ki zaradi svoje aerodinamične oblike omogočajo lažje doseganje večje hitrosti. Take čelade so zelo drage in pogosto se razpravlja o tem ali so smiselna investicija. Začetnika bo taka čelada bolj ovirala, kot pa mu pomagala.
Komolčniki in kolenčniki
Komolčkanje z asfaltom ne bo dobro zate, še manj pa če boš s kolenom nabijal v trdo cesto. Zato zelo priporočam uporabo ščitnikov za komolce in kolena, še posebej za vožnjo po klancu.
Poceni ščitniki so stran vržen denar, saj ponavadi nimajo dovolj pene med kolenom in zunanjim plastičnim ploščkom, ki je nujno potrebna za blaženje udarca. Če nimajo dobrega zapenjalnega sistema se ti bojo ob padcu najbrž premaknili in se boš vseeno poškodoval. Prav tako lahko že sam sklepaš, da so narejeni iz precej manj trpežnih materialov in razpadejo precej hitreje.
Ščitniki za kolena – kolenčniki
Če imaš na kolenih dobre ščitnike se pri padcu lahko enostavno vržeš na kolena ali pa na vse štiri in varno oddrsiš. Ploščka na kolenčnikih se bosta pri tem spraskala ampak nič hudega, temu sta namenjena. Če si za kolenčnike dal 10 evrov predlagam, da se ne mečeš po kolenih, ker si boš zdrobil meniskus :)
Tukaj je par lastnosti na katere bodi pozoren pri izbiri ščitnikov za kolena:
Kolenčniki morajo imeti dovolj debelo oz. primerno peno za blaženje udarcev (ang. Padding).
Priporočam kolenčnike s snemljivimi ploščki oz. na ježka. Če plošček ni snemljiv in je fiksiran na kolenčnik, ga ne moreš zamenjati če se odtrga in ščitnik ne bo več uporaben.
Način pripenjanja mora dobro funkcionirati – ščitnik ne sme drseti po nogi ali pa se obračati okrog kolena ampak mora biti vedno fiksiran na kolenu, sicer se, ko padeš premakne in se vseeno poškoduješ.
Ščitniki za komolce – komolčniki
Ščitniki za komolce prav tako morajo imeti dovolj zaščitne pene, pomembno pa je tudi to, da ne drsijo po roki ali pa se obračajo okrog komolca. Morajo se tesno prilegati sicer se lahko pri padcu premaknejo in izpostavijo komolec. Za razliko od kolenčnikov, komolčniki ponavadi nimajo snemljivih ploščkov.
G-form ščitniki in čudežna pena
Jst letos uporabljam G-form ščitnike za kolena in komolce, ker so precej bolj kompaktni in me ne ovirajo, kot veliki ščitniki. G-form ščitniki so namenjeni zaščiti pred udarcem in na njih ni možno drseti, kot na ščitnikih s plastično kapico. G-form je izdelan iz pene, ki se ob udarcu strdi, sicer pa je mehka in upogljiva.
Nažalost je tako, da se G-form ščitniki precej hitro uničijo, še posebej, če jih ne nosiš pod hlačami. Zaradi tega so bolj primerni za tiste, ki že nekaj časa furajo in ne padajo več tako pogosto, kot začetniki. Lahko bi rekli, da je G-from bolj kot “klic v sili” ampak takrat, ko jih potrebuješ delujejo.
Cena G-form ščitnikov se giblje okrog 75 eur, kar pomeni, da boš za komplet odštel 150 evrov. Ni slabo :)
Rokavice za slajdanje (ang. slide gloves)
Za vožnjo po mestu slide rokavice niso nujne, z vožnjo po klancu brez rokavic pa tvegaš zelo boleče in nerodne poškodbe dlani, saj se boš pri padcu verjetno poskušal ujeti na roke.
Slide rokavice so nujno potrebne za slajdanje – dlan položimo na tla in težo prestavimo na roko, plastičen plošček na dlani pa omogoča drsenje.
Proizvajalci rokavice delijo na dve skupini: “freeride” in “racing” rokavice.
Freeride rokavice so ponavadi izdelane iz blaga in v njih se roka manj poti. Za razliko od usnjenih, ki so bolj trpežne se freeride slide rokavice hitreje uničijo. Začetnikom zato bolj priporočam nakup usnjenih rokavic, ki bojo zdržale dlje.
Freeride rokavice pogosto imajo poleg velikega ploščka na dlani tudi manjše ploščke na prstih. Ti so pogosto bolj v napoto, kot pa koristni, saj je z njimi težko karkoli prijeti. Prav tako pa ti ploščki hitro odpadejo med vožnjo, ko prijemamo eno ali drugo stran deske. Rokavica, ki ima na prstih dvojno plast Kevlarja ali usnja je precej boljša opcija.
V usnjenih rokavicah ti bo nekoliko bolj toplo, ampak z njimi lahko računaš na boljšo zaščito in daljši čas uporabe. Nekatere “race” rokavice imajo tudi zaščito za členke, ki je že marsikomu prišla prav. Osebno tega še nikoli nisem pogrešal in upam, da tako tudi ostane :)
Koliko stanejo rokavice?
Par freeride rokavic te bo koštal okrog 45 evrov, par usnjenih rokavic pa od 55 evrov dalje. Toplo priporočam cenovno ugodne usnjene slide rokavice Bolzen, ki ponujajo odlično razmerje med kakovostjo in ceno, za tiste, ki pa bi radi nekaj več, priporočam Lush GT Race rokavice katerih cena je okrog 85 evrov.
Ščitnik za hrbtenico – Želva
Ščitnik za hrbtenico je zelo priporočljivo uporabljati za downhill in freeride. Pri padcu z veliko hitrostjo lahko s hrbtom udarimo ob robnik ali kaj drugega statičen objekt ob cesti, kar lahko ima usodne posledice.
Pri nakupu želve bodi pozoren na to, da je udobna in dovolj trdna. Zunanja stran želve naj bo plastična, saj se bo v primeru, da je izdelana iz blaga, raztrgala. Na sliki zgoraj lahko vidiš primer dobrega ščitnika za hrbet znamke Dainese. Čeprav je ta model “Lady”, je zelo dober primer na kaj moraš ciljati.
Osebno imam manjši model lahke motoristične želve, ki sem jo plačal okrog 35 evrov. Tudi tebi predlagam, da za želvo povprašaš v najbližji trgovini z moto opremo. Če je dobro za motor, je odlično za tvoje začetniške longboard podvige.
Usnjeni kombinezon za downhill (ang. leather suit)
Usnjeni kombinezoni niso rezervirani samo za profesionalce. Pravzaprav, začetnike v downhill spustih bo usnjeni kombinezon varoval pred odrgninami oz. “road rash” po angleško. Za začetek si lahko nabaviš tudi rabljen motoristični kombinezon, vendar so ti bolj težki in omejujejo gibljivost.
Usnjene obleke za longboard oz. downhill skateboarding so narejene tako, da na določenih mestih, kot je med nogami ali pod pazduho, imajo raztegljivo blago, kar omogoča normalno gibanje na longboardu.
Cene usnjenih oblek se razlikujejo. Pakistanski proizvajalci dostavijo paket že za 220 evrov vendar to ni po meri izdelana obleka. Pred tremi leti sem tudi sam naročil obleko iz Pakistana ampak sem jo hitro zamenjal, saj mi je bila prevelika v ramah, poleg tega pa mi je konstantno zategovalo jajca v “camel toe”. Oprosti na izrazu, ampak res je :)
Naslednjo sezono sem dobil usnjeno obleko BTR (Born To Ride), ki jih prodaja dober prijatelj iz Anglije, Ras Sarunas. Obleka je bila izdelana po meri in mi še danes paše, kot ulita. Cena BTR kombinezona je okrog 400 evrov, ampak kakovost in udobje sta neprimerljiva z ostamimi, cenejšimi varjantami.
Torej, pri izbiri naj ti bo glavno vodilo: Enodelen in po izdelan po meri.
Še par besed za konec…
Zaščitna oprema lahko bistveno vpliva na tvojo samozavest, kar pa veliko pomeni, ko šele začenjaš. Če veš, da si zaščiten in da ti nima kaj biti boš precej hitreje napredoval. Z zaščitno opremo spet ni treba pretiravati, saj bo vsak kos opreme, ki ga namontiraš nase, vplival na tvojo gibljivost. Čelada obvezno povsod, na klancu pa še vsaj slide rokavice in ščitnike za komolce ter kolena.
Leto je že naokrog in ponovno je čas za Greenskate Slovenija sešn. Komaj čakam, da se ponovno dobimo in odkruzamo od Kopra do Portoroža, nato pa bomo nadaljevali s slide jam sešnom na legendarnem spotu Slepič pri Dekanih.
V sklopu svetovnega dneva Zemlje bomo naklonjenost našemu planetu izrazili na način, katerega najbolj obvladamo, in sicer z malenkost daljšo turo kruzanja po slovenski obali v sklopu inicijative Greenskate. Pot se bo pričela v soboto, 23. aprila 2016 4. junija 2016 ob 11. uri v Kopru (Semedelska cesta), nato pa se bomo spustili po kolesarski stezi, ki vodi vse do Portoroža in je prav tako varna za brezskrbno vožnjo.
Po počitku v Portorožu se bomo s kombiji prestavili na legendarni spot Krvavi Slepič kjer bomo nadaljevali s slide jam sešnom do teme. Noro bo!
Rabiš prevoz?
Prevoz na obalo bo organiziran s kombiji iz Maribora in Ljubljane, prispevek za najem kombija in gorivo pa bo 15 evrov na osebo. Prijaviš se lahko tukaj, vse potrebne informacije pa prejmeš prek e-pošte.
Je kaj za plačat?
Udeležba je seveda brezplačna, prosim pa te, da se prijaviš v kolikor imaš namen pridet, saj moramo vedeti okvirno število udeležencev zaradi prijave na policiji itd.
Pri Root Longboards imena znamke niso izbrali po naključju, saj se njihove deske v masivnosti, minimalistični obliki in surovem dizajnu brez dvoma vračajo h koreninam longboard kulture. Znamko, ki izhaja iz Stuttgarta, odlikujejo downhill, freeride, carving in slalom deske oblikovane iz lokalnega lesa, utrjene s plastmi karbona in steklenih vlaken ter epoksi smole.
ROOT SHARK 92 / Sebastian Hertler signature model
Freeride & downhill serija desk je bila zasnovana po željah in priporočilih team riderjev. Posebno pozornost so pri načrtovanju posvetili predvsem Sebastianu Hertlerju, ki s svojimi drznimi vožnjami dosega odlične rezultate na dirkah svetovnega merila. Root Shark 92 je deska, posvečena omenjenemu riderju, ki z ekstremno konkavo, masivnostjo in mikrodropom ponuja noro downhill izkušnjo. Ta morski pes te z vsemi zobmi drži na deski tudi pri izjemno visokih hitrostih.
Root Honeybadger je v zadnjih dveh letih postal prava klasika freeride longboardov. Simetrična oblika, 3D konkava in nekaj fleksa omogočajo nepozabne agresivne freeride slajde ter vožnjo v obe smeri, kar zafrkancije na klancih popelje en push dlje.
Za tiste, ki bi radi svoj lonboard preizkusili v različnih stilih, je Root Slayer Of The Unicorn brez dvoma najboljša izbira, ki jo Root Longboards lahko ponudi. Malenkost daljša deska z nekaj fleksa se dobro obnese tako pri izvajanju trikov pred avtobusi na polno zasedeni Slovenski cesti, kot tudi pri krajših slajdih na klancu. Večfunkcionalnost ji omogoča kompromis med freeride mikrodropom in nežnejšo konkavo ter kicktaili.
Dolžina / Širina:
104,5 cm / 23,5 cm
Medosna razdalja:
72.00 – 75.00 cm
Flex:
Srednje Trden
Konkava:
Srednja
Namestitev podvozja:
Topmount
Root Slayer of the unicorn lahko nabaviš pri pri Sickboards ali Longboardshop.eu za 204,95, ampak samo v izvedbi z enim kicktailom.
Za konec še video
Vse, kar ti preostane je, da naročiš svojo novo Root desko in začneš bombat okoliške klance, kot to počne Root Longboards team rider Gerrit Geiger.
Tokrat vam svoj longboard komplet predstavlja naš najnovejši član ekipe, Črt Stajnko iz Radencev. Longboardati je začel pred dvema letoma. Najraje “fura” downhill in freeride, vsakodnevno pa predstavljeni longboard komplet uporablja tudi za “kruzanje” po mestu ~ Mihael Zadravec, urednik
Lep pozdrav iz Radencev! V tej objavi vam bom predstavil svoj komplet s povdarkom na pregledu longboard deske Original Skateboards Baffle 37.
Ko sem Original Baffle 37 prvič preizkusil me je tako zelo navdušila, da sem z njo takoj želel zamenjati svoj poceni Globe komplet s katerim sem se lahko spuščal le po bolj blagih klancih. Naposled sem to desko od prijatelja tudi odkupil. Original Baffle 37 me je še dodatno navdušila, da se longboardanju posvetim bolj “resno”.
Moj longboard komplet, ki vam ga bom opisal je trenutno sestavljen tako:
Pri Original Skateboards so leta 2014 predstavili novo longboard desko – Baffle 37, sedaj pa je že na voljo tudi nov model 2015 z novo grafiko in manjšimi spremembami oblike, ki pa niso vplivale na njeno funkcionalnost. Je deska za “freeride”, namenjena tako začetnikom, kot tudi tistim bolj izkušenim.
Original Baffle 37 longbard deska je dolga 94 centimetrov, kar jo uvršča v povprečje “downhill” in “freeride” desk (največkrat so dolge od 90 do 95cm). Enako velja za širino, ki znaša 24.8 centimetrov. Ker je deska bolj široka jo odsvetujem otrokom manjše rasti ali pa tistim, ki imajo manjšo številko noge (manj, kot 38).
Deska ponuja možnost več medosnih razdalj, od 57.5 do 62.7 centimetrov, način namestitve podvozja pa je “top-mount”. Zaradi manjše medosne razdalje jo ne priporočam za večje hitrosti, lahko pa se samozavestno podate v “slide” vedoč, da vam bo konkava (ang. concave) noge zagotovo držala na mestu. Le ta je visoka oz. bolj izrazita in ponuja dober oprijem.
Baffle 37 je simetrična deska ima pa tudi manjša, bolj ravna “kicktaila” na obeh straneh, ki omogočata tudi izvajanje trikov. Čeprav je deska namenjena predvsem za “freestyle” in “freeride” je uporabna tudi za “downhill”.
Na kompletu uporabljam longboard koleščka Orangatang Kegel trdote 83a (durometer). To so “downhill” koleščka velikosti 80mm z možnostmi durometra 80a ali 83a, ki so že marsikaterega “pro riderja” popeljala na zmagovalne stopničke.
Imajo ogromno kontakno površino (56mm) in ponujajo dober oprijem v še tako ostrih ovinkih. Omogočala vam bodo doseganje izjemne hitrosti po dolgem hribu. Orangatangova “Happy Thane” uretan formula postreže z gladkim drsenjem (slide). Center je stransko pozicioniran (off- set) in jedro je skoraj v celoti odkrito s čimer je zmanjšana teža koleščka.
Priporočil bi jih predvsem za “downhill” in “long-distance push” komplete, ko so že malo obrabljena pa so super tudi za “freeride”. Slajdi so zelo predvidljivi in gladki, kolo te potegne hitro v in iz slajda. Zaradi velikosti jih odsvetujem za “freestyle” (izvajanje trikov) ali manjše longboarde za kruzanje.
Na kompletu trenutno uporabljam Slant podvozja iz mojega starega Globe longboard kompleta. V prihodnosti jih nameravam zamenjati s Caliber II 44° podvozji.
Realno gledano od teh Globe podvozij ni veliko za pričakovati. V primerjavi z bolj uveljavljenimi znamkami, kot so Caliber, Paris ali Bear, nimajo veliko za ponuditi. Opisal bi jih, kot bolj osnovna longboard podvozja za kruzanje po mestu in karvanje pri manjši hitrosti. Za večje hitrosti se mi niso zdele dovolj stabilne. Definitvno jih ne bi priporočil bolj zahtevnim uporabnikom.
Zaključna beseda
Če imate še dodatna vprašanja ali pa vas zanima o deski nekaj, kar nisem zapisal v tej objavi, vas prosim, da mi to sporočite s pomočjo komentarjev spodaj. Če vam je objava všeč in menite, da bi nekomu prišlo prav izvedeti več o Original Baffle 37 longboardu, vas vabim, da z njimi delite to objavo. Hvala!
Skrajni čas je, da spoznate Natalie Kowerda. Nat je trenutno ena od najboljših poljskih longboarderk, ki je poplesavanje v visokih petah zamenjala s plesanjem po longboardu – to ji je, korak za korakom, korenito spremenilo življenje oziroma vsaj nekatere življenjske navade. V video zato govori o transformaciji, determiniranosti in doseganju želenih ciljev, tudi o stremenju k boljšemu in bolj polnemu življenju. Nat je kot popolna predstavnica G-SHOCK skupnosti vedno polna nalezljivega optimizma in energije, ki se dotakne tudi drugih. Kot vsi ostali videi v seriji G-Shock tudi ta govori o vsakdanjih ljudeh, ki se ukvarjajo z nevsakdanjimi stvarmi. Nalezite se nevsakdanjosti, oglejte si najhujše trike Natalie, nato pa vzemite dilo pod roke in plesat!
Prejšnji vikend smo se ponovno zbrali na Slepič Slide Jam sešnu na obali in obrabljali koleščka do onemoglosti. Za razliko od majskega sešna je tokrat udeležba bila precej večja (okrog 40 riderjev), pridružili pa so se nam tudi longboarderji iz Avstrije in Italije!
Veselo vzdušje na Slepiču. Foto: Ignac Bakše
Na placu je celi dan vladalo neverjetno pozitivno vzdušje, po klancu je konstantno odmeval smeh, navdušeno vzklikovanje in neprekinjeni zvoki “slajdanja”.
Domen Gačnik, zmagovalec slide tekmovanja. Foto: Ignac Bakše
Dogajanje je doseglo vrhunec med tekmovanjem v najdaljšem “stand-up slajdu” na katerem je dominiral in zmagal Domen Gačnik (BROs before PROs ekipa). Njegov najdaljši “slajd”, ki ga nihče ni uspel premagati je bil dolg okrog 25 metrov! Bravo Gačo!
Najbolj “steezy” model na klancu, Andrea Lucian. Foto: Ignac Bakše
Za najboljši stil je šestorček piva in “sticker pack” prejel longboarder iz Trsta, Andrea Lucian (@andrealucian).
Slepič Slide Jam bomo še organizirali tekom zime, ko v notranjosti Slovenije smrdi dež in sneg, zato te vabim, da spremljaš našo Facebook stran in ne zamudiš naslednjega sešna, ki bo najverjetneje že ta mesec (oktober).
Olson&Hekmati je z Oliverjem Dehmeljem in Björnom Hekmatijem na čelu trenutno ena od vodilnih in najbolj poznanih nemških longboard znamk. Oliverja in Björna je na skupno podjetniško pot pripeljala strast to skejtanja in tako sta se pred slabim desetletjem odločila, da s skupnimi močmi ustanovita danes že dobro uveljavljen brand O&H. Kmalu sta svojo ponudbo, ki je v prvi vrsti vključevala longboarde, razširila tudi na koleščke in ležaje. Vsi produkti svojo kvaliteto suvereno dokazujejo na neusmiljenem asfaltu.
Pred kratkim sta O&H pričela sodelovanje s (prav tako) nemško znamko Djinns in rodila se je kolekcija svežih longboard potrebščin – med njimi najdete snapback kape, kape s šiltom, super stajliš longboarde in hudo udobne longboard čevlje.
Največ pozornosti so namenili predvsem obutvi, ki predstavlja pravi raj za vaše nožice – superge so izdelane iz izjemno lahkega in tankega materiala, ki je hkrati vzdržljiv oziroma (kot trdijo mojstri O&H in Djinns) skorajda neuničljiv.
Podplati so izdelani iz vulkanizirane gume, ki čevlju zagotavlja ravno pravšnjo mero elastičnosti. Nizek rob in kroj ponujata odlično stabilnost na deski, medtem ko vrhnji usnjeni sloj preprečuje praske in drsanje po griptapeu.
Root Longboards (@rootlongboards) je nemška znamka, ustanovljena leta 2008, ki se posveča izdelavi visoko kakovostnih desk: downhill, freeride, carving in slalom. Seveda imajo popolnoma hud team riderjev, s katerimi so pred kratkim posneli fantastičen longboard video Folded Mountains.
Sebastian Schneider, Yannick Gladow, Pan Diemer in Adrian Wersching so spakirali nahrbtnike in opremo ter se polni elana podali v francoske Alpe. Poiskali so najvišje možne točke za spuste, izbrane ceste pa so bile seveda zelo hitre in tehnično zahtevne. Z izjemnimi posnetki so želeli pritegniti našo pozornost in obeležiti nore spuste, kar jim je definitivno uspelo!
Nasvet: Dodajte si njihov YouTube/Vimeo kanal med priljubljene za še več hudih longboard videov!