Jernej Podgoršek je mladenič mnogih talentov med katerimi je pri vrhu lestvice tudi downhill skateboarding. To počne že vrsto let in kot kaže nima namena odnehati. Tisti, ki ga poznate že veste, da je Jernej kul model, ostali pa nam lahko verjamete na besedo ali pa ga sami spoznate na enem od prihajajočih sešnov.
Dolgolasi član BROs ekipe dilo obvlada zato ne preseneča, da je team rider pri Sabre Trucks, podpira pa tudi Cult Wheels saj gre za isto podjetje. Zagotovo ste slišali tudi za Lush longboarde, ki so tudi del kolekcije izdelkov angleškega proizvajalca Vandem. Jernej je “pošejpal” tudi nekaj desk za DTWO.
Ne tako dolgo nazaj, Sabre podvozja niso bila toliko (pri)znana, v njihovi kolekciji so prednjačili Lush kruzerji in Cult koleščka. Ker podjetje vodi skupina ljudi katerim skateboarding predstavlja več, kot le posel, rezultati njihovega dela še posebej izstopajo. Od desk funkcionalnih oblik in dobre kakovosti materiala, koleščkov, ki so trenutno med najboljšimi na vseh področjih (downhill, freeride, street etc) do napredne in zelo natančne tehnologije hladnega stiskanja Sabre podvozij.
Kaj pa cena? Malenkost dražje, kot par poceni “kitajskih” podvozij. Glede na to, da sta geometrija in stabilnost podvozja ključnega pomena, saj kot Jernej pravi, tej opremi velikokrat zaupamo svoje življenje, se splača dati nekaj več. Cena za par podvozij Sabre CF190 Hollow (z votlo osjo) znese okrog 80 €, kar je samo 20 € več, kot pa stanejo Caliber ali Paris podvozja.
Sabre CF180 Cast Precision longboard podvozje je primerljivo s podvozji visoke kakvosti, ki v povprečju stanejo okrog 300 € ali več. Cena Sabre precision podvozij je okrog 160 € za par, kar je bistveno bolj ugodno. Pravzaprav dobrih 100 € ceneje, kot stanejo povprečna “precision” podvozja. Definitivno, vredno tega denarja.
Kaj Jernej pravi o Sabre podvozjih, ki jih trenutno vozi:
“Sabre podvozja, ki jih trenutno uporabljam so Sabre CF170/38. Kratica CF pomeni “cold forged” in ta podvozja so prva na svetu, ki so v celoti narejena s tem postopkom. Po domače to pomeni, da niso izrezana iz kosa aluminija, kot običajna precision podvozja, ampak je ta kos aluminija “sprešan” v obliko podvozja in to je razlog, da so ena izmed najlažjih in obenem tudi najmočnejših na trgu. 170 je širina podvozja in so najožja od ponujenih treh(170, 180 in 190). Ta imajo največ oprijema, so najbolj okretna in so mi idealna kombinacija s 38 stopinjskim kotom.”
Za konec še sladica
Da ne bo kdo pomislil, da je zgoraj napisano samo nakladanje, pripenjamo nedavni Jernejev posnetek (BROs produkcija). Če te zanima kaj več o Sabre podvozjih, pusti komentar na tej strani in težili bomo Jerneju, da ti odgovori :)
Avtor objave in mojster fotografije: Mihael Zadravec
