Posted on 3 komentarji

Nastavitve podvozja 2.del – bušingsi in podložke

OK, lekcija številka dve! Rad bi še enkrat povedal, da so napotki, ki jih dajem tule le moja opažanja in nastavitve in se jih ni treba držat ko pijanc plota…sprobavajte in se učite.

Danes bom nakladal o bušingsih(gumicah) v aksah in o podložkah s katerimi jih “omejujemo”.

Prvo kot prvo, zelo podobno kot v prvem članku: gumicam morate pustiti, da delajo to čemur so namenjene-stiskanje. Če vzameš skejt tool in zategneš akse skup tolko, da je gumica cela stisnjena in deformirana jo s tem ubiješ oz. izničiš njeno funkcijo v aksah. Isto kot, da bi na kolesu/motorju/avtu z amortizerji dal železno palco namesto vzmeti…nima smisla ne?!?

Zdi se mi, da je že Miha napisal en članek o bušingsih, tako da si preberite tistega za za podrobne informacije o oblikah, trdotah itd.

Poznamo dvojne glavne oblike gumic-stožce in sodčke, popularni so tudi “eliminatorji”, katerih pa še nisem uporabljal.

Zadnje leto se je longboardanje res zelo razširilo, tako da je vsak dan več ponudnikov longboard izdelkov, gumice niso nobena izjema. Najbolj standardni in preizkušeni so Venom, Khiro, Sabre, Blood Orange…sam imam v novih aksah Surf Rodz gumice, ki so pravtako odlične.

Kot sem že povedal v prejšnjem članku, bom opisoval nastavitve za downhill/DHfreeride, ker je to stil furanja, ki mi je najbližje in nočem nakladat o stvareh, ki jih ne poznam. Enako, kot miksanje kotov pri aksah je popularno mešanje trdot in oblik gumic v aksah. Sam za spodnjo(pri deski) gumico vedno priporočam sodčaste oblike, ker s svojo večjo površino za moje pojme poveča stabilnost. Razliko med stožčastimi in sodček oblikami bi najlažje pojasnil tako, da si predstavljate žebelj…na eni strani ima špic(stožčaste gumice), na drugi strani pa glavo(sodček gumice), in ga poskusite postavite pokonci…na katero stran se vam zdi da bo lažje? Itak na glavo, kjer je večja površina. Enako je pri gumicah, lažje je loviti ravnotežje na večji površini. Za zgornjo(pri cesti) gumico je pa že stvar okusa bolj pomembna. Delujejo obojne, s tem da stožčaste ponujajo globji nagib, vendar se malo počasneje vrnejo na sredino. Jaz si raje akse nastavim tako, da imam obojne gumice sodček oblike in dam zgornjo par durometrov mehkejšo kot pa spodnjo in uporabim podložko brez robov-o tem še malo kasneje. Trdote gumic…hmm, res stvar okusa, tako v grobem pa lahko rečem, da gumice trše od 90A nimajo kaj iskati v aksah osebkov lažjih od 70kg, razen za kake res striktne downhill zadeve, kjer je stabilnost pomembnejša od zavijanja. Pogosto se kombinira gumice tudi tako, da so v zadnji aksi trše kot v sprednji, kar je uporabno za downhill, če pa delate vmes veliko 180 obratov itd. je pa za moje pojme boljše simetrično.

Ok, zdaj pa na podložke…sistem je zelo preprost, ravne ali pa take z zavihki? Odvisno od nastavitve bi rekel jaz. Sam vedno naredim tako, da si nastavim akse tako, da so mi udobne potem pa pogledam, če bi se mi lahko v polnem zavoju kolešček dotaknil deske. V primeru da se, dam vsaj eno podložko to z zavihki ponavadi na zgornjo gumico, če so še vedno problemi pa še na spodnjo gumico. Z dvema podložkama z zavihki bote zelo težko dosegli wheelbite s skorajda bilokakimi gumicami, ker delujejo na tak način, da na začetku dopustijo praktično enak nagib kot ploščate gumice, ko pa se gumica enkrat malo stisne se pa ujame na zavihek in se le redko stisne še naprej.

Torej, investirajte tistih 15-20€ v gumice in podložke…gumice so lahke in je poštnina dokaj za đabe tudi prek luže, po podložke pa v kak sam svoj mojster šop in jih za 2€ dobite kako kilo :D

To bi blo boljkone vse kar imam za ponudit…če komu kaj ni razumljivo me lahk kontaktira tule, na forumu, na plaviknjigi…kjerkoli.

loosygoosy
rokenrol

Posted on 3 komentarji

DIY modifikacije / parte duo – vizir čelade

Ker se vztrajno približuje dan, ko ga bomo mogli šibat ne samo s hitrostjo zvoka, niti s hitrostjo svetlobe, ampak s hitrostjo vonja(full hitro) sem se odločil, da si naredim zaščito za svoj prelep obraz!

Vse potrebščine za izdelavo, razen prozorne plastike imate skoraj 100% doma. Potrebujete ene konkretne škarje, list papirja, svinčnik pa še kako ravnilo.

To plastiko sem jaz nabavil v Mladem tehniku, vsaj zdi se mi, da se mu tako reče…v BTC-ju pod Emporiumom.
Zadeva je stala 3.nekaj €, vzel sem pa 0.5mm debelo.
Pa začnimo!

En A4 list nalepiš na čelado, tak da pokriva vsaj pol odprtine in označiš sredino na listu.

Potem vzameš svinčnik in lepo narahlo barvaš z njim po robu,  kater se bo potem lepo videl na listu.

Ko odlepiš list do s čelade, bi naj zgledalo nekaj takega. Zrisane črte še potem samo povdariš s svinčnikom.

Te prozorne plastike so ponavadi lepo zaščitene z nekimi folijami, da se ne že v trgovini ne poravsajo, na te pa se da tudi lepo risat. Na folijo prvo narišemo eno ravno črto, ki bo predstavljala polovico,  obliko izrežemo iz papirja in prerišemo na folijo-obe strani :D Na žalost pa nisem človek, ki bi kaj veliko vnaprej razmišljal…

…in sem pozabil narisat “ušeske”, skozi katere bo pritrjen vizir na čelado. Pokrovček objektiva mi je služil kot šablona za te.

Dodani ušeski pa malo zajebancije zraven :D Zopet sem pozabil razmišljat vnaprej in nisem narisal nič dodatka okrog vizirja, če bi slučajno kiksnil še kaj kasneje…na srečo sem opazil predno sem izrezal.

Izrezano in označene luknje za pritrditev vizirja…luknje sem pol kar s škarjami nardil.

Evo, zmontirana zadeva z dodanimi ježki ob straneh, da lepo stisnejo vizir k čeladi in ga obenem držijo, da se ne odpre. Ta velcro trak je neka mistična zadeva, vsi ga nekak mamo pa noben ne ve točno kje se ga dobi. No,  jaz ga še mam malo, če kdo rabi, drugače pa je to velcro trak za pritjevanje kitarskih efektov na kake dile, da lahk pol tacaš po njih. 5m ga drugače stane 10€.  Vizirja na koncu nisem nič več naknadno obrezoval, ker se je že sprve kar dobro izšlo.

In ja, tudi odpret se ga da! :)

Če je kdo še bolj ghetto kot jaz lahk gre v kak supermarket, kupi 2l nečesa v plastenki in potem uporabi plastiko od plastenke kot vizir. Lahk pa potem še malo spimpaš vizir in nalepiš prek folijo za zatemnjevanje avtostekel al pa kaj takega(ne odgovarjam, če se kdo zarad slabe vidljivosti v kako drevo zakanta).

To je to, vsa umetnost!

 

Stay tr00, stay ghetto!

rokenrol

Posted on

Terrariser – eko riser ploščice

Se ti je že zgodilo, da si se prebudil nekega jutra in se odločil, da boš EKO in vsesplošno IN. Tisti dan si se odpravil do svojega prodajalca vozil in si omisli en cool mali mestni avto na električni pogon. Vse lepo in prav, ga kruzaš po mestu, vse bejbe se obračajo za tabo, zbiješ kakega skejterja, ker te ne sliši prihajati…nasplošno se počutiš, da delaš nekaj prav in si v korist družbi. Potem prideš domov in vštekaš svoj avto v električno omrežje in to je to. Zjutraj je baterija za avtek lepo na zelenem območju in ponoviš rutino. Ne veš pa, da so elektrarne po svetu za to, da si ti napolnil svoj avtoček pridelale približno 2x več smoga kot pa bi ga en običajen oldskul avto na benz!

Nope, to nebo prava pot, če hočeš bit EKO in vsesplošno in!!!
Kaj je prava pot vprašaš? Dovoli, da ti odgovorim!!!
Prava pot je, da namesto k svojemu prodajalcu vozil zaviješ v en skejt šop, nabaviš longboard, po možnosti iz bambusa in ga potem kruzaš po mestu. Ker si pa od vse vožnje svojim električnim avtomobilom postal debel seveda rabiš neke riser ploščice, da se izogneš wheel bajtu!

Predstavljamo vam Monkeybuisness “Terrariser” ploščice!

TERRARISER

Narejene so iz 100% samoreciklirnih virov. Osnovo predstavlja bambusov les, ki je prelakiran z lakom na vodni osnovi, pravtako logo na ploščicah. Z nakupom teh ploščic, vsaj malo bojkotiraš črpanje nafte in drago ter onesnažujočo predelavo le-te, pač more kak bambus za to umret, ampak rastline itak nimajo čustev :)
Kje jih lahko kupite in ostali podatki pa na njihovi spletni strani.

stay tr00, stay EKO!
rokenrol

Posted on

Earthwing Belly Racer – Vse in nič več!

Vzemi čas, poglej to sliko… Še vedno glej… Še malo…

Se sprašuješ, zakaj gledaš fotko neke predpotopne cigare na kolesih v longboard postu? Poglej še enkrat sliko! Si? Zdaj pa poglej svojo dilo!

Kot so bili piloti takšnih vozil pionirji dirkanja z “avtomobili”, tako smo na nek način mi pionirji longboardanja. Ja, res je folk je longboardal že tudi 10, 15, 20 let nazaj. Pravtako so v 30-ih in 40-ih leih prejšnjega tisočletja tudi že dirkali z avtomobili, ampak to pri približno takih hitrostih, da bi ga današnje dni ti ali pa jaz in marsikdo drug nagnil z longboardom. Te leteče cigare so pa zaznamovale obdoblje, kot ga zdaj zaznamujejo takšne leteče cigare, kot jih vidiš na spodnji sliki.

Predstavljamo vam Earthwing Belly Racer, dilo ki ima vse in nič več. Globok concave, 9 plasti kanadskega javorja, zelo učinkovite wheelwellse in ravno prav veliko platformo. Deska, ki je narejena s samo eno stvarjo v mislih-hitrost!

Od kod “Belly Racer”? Po drugi svetovni vojni so se na pokopališčih letal pričela kopičiti stara vojaška letala, ki so na svojem dnu(belly) nosila les, ki je bil čvrst ter lahek. Vzami ta les, 4 kolesa in prevelik motor… prva fotka! Odvzemi motor… druga fotka!

http://www.earthwingskates.com/products/decks-a-completes/belly-racer.html

Rolkajte za zabavo!
rokenrol.

Posted on

Abec11 signature longboard koleščki

Signature longboard koleščki…jp, dolgorolkanje rolkanje postaja komercialno in dobičkonosno, kar pa ni nujno slaba stvar, saj bojo iz teh kupov denarja mogoče nastale kake uporabne inovacije.
Kakorkoli… Chris Chaput (glava Abec11 podjetja) z najnovejšima team rajderjema pripravlja dvojne signature koleščke. Eni bodo downhill koleščki, eni pa freeride, pripravjata jih pa seveda tale pilota:

[iframe http://www.youtube.com/embed/KFljAplE5wE 590 362]

Noro ne!!! Kevin Reimer, gospod svetovni prvak pripravlja koleščke, ki bodo nosili njegovo ime “K-Rimes” in bodo namenski downhill koleščki. Podrobnosti o velikosti, materialu (classic ali retro formula) itd. še niso znane, Kevin je pa povedal le to, da so izbrali obliko koleščka in to je to. So zelo Skrivnostni! James pa pripravlja koleščke, ki bodo najverjetnje bolj freeride/downhill orientirani in se bodo imenovali “Kelly Greens”. Zdi se mi, da lahko predvidevamo, da bodo zelene barve :)

Je pa Chris Chaput že en čas nazaj razkril, da so v podjetju ustvarili novo formulo za koleščke, ki naj bi zelo lepo drseli, imeli dolgo življensko dobo in veliko oprijema, tako je velika možnost, da bodo kateri od teh koleščkov ustvarjeni prav iz te gume, ki se imenuje “morethane”. Pravtako je napovedal nov model za freeride koleščka, ki bo narejn iz morethane-a in centerset. Sliši se dobro, zdaj pa spet čakanje na prve izdaje :/

rokenrol!

Posted on 4 komentarji

Pobesneli inovator? Svetovni prvak! Mischo Erban in Ronin trucks

Se slučajno sprašujete kaj zadnje časa počne bivši svetovni prvak v downhill rolkanju? Eni pravijo, da je končno dosegel magičnih 88mph/141kmh in mu je uspelo odpotovati nazaj v prihodnost, kjer z Martijem in Doc-om pripravljajo ne samo izboljšanj model hower boarda, ampak hower board z raketnim pogonom, s katerim bo mogoče doseči ne samo hitrost zvoka, ampak preseči hitrost svetlobe ter potovati s hitrostjo vonja!

Al pa tudi ne :) Meni osebno se zdi že dokaj impresivno, da je postavil “samo” uradni hitrostni svetovni rekord z rolko brez pogona!

[iframe http://www.youtube.com/embed/YvR3OReRTb4?rel=0&hd=1 590 362]

Ste videli? Razumem, če niste, je blo prehitro :)

Kakorkoli, zdaj pa k bistvu tega članka…Kot smo že lahko videli v preteklosti je Mischo bil vedno dokaj napreden tip človeka, saj je bil ključni element pri oblikovanju samo najbolj uspešne downhill dile do zdaj, Landyachtz Evo. Z njegovo pomočjo je Abec11 razvil trenutno ene najhitrejših koleščkov, Abec11 Centrax. Vse kaže, da vse česar se dotakne Mischo postane najhitrejše na svetu…hmm, mogoče ga enkrat zapeljem v moji stari hondi :)))
No, počasi bo dovolj bluzenja…Ronin akse!!!! To je bistvo tega članka. Mischo je že lani izdal model tekmovalnih Ronin aks, ki pa so bile CNC, kar pomeni, da stanejo več kot tvoj in moj celoten setup. Zdaj se je odločil, da nekaj svoje inovativnosti podeli z navadnimi smrtniki in je na robu izdaje aluminijastih Ronin aks, z istim principom delovanja kot pa CNC modeli. Prvo nekaj slikic, potem pa še opis delovanja:






Nekako takole bojo zgledale zadeve. Če se komu zdijo kot običajne akse naj bolje pogleda, ker na sredini ven gleda en dodaten “štrcl”. No, poleg kingpina imamo zdaj še queenpin, jp tako se ta zadeva imenuje. Ta zadeva bi naj prevzela večino teže, ki jo drugače nosijo gumice v aksah in tako omogočila mehkejše zavijanje, brez nenadnih nagibov aks. S tem naj bi dobili ene najbolj preciznih aks. Izgledajo nekako lahke ne?! To je pa zato, ker je za izdelavo teh aks uporabljen baje najbolj žlahten in najboljši aluminij na trgu. S svojo tankostjo so pa akse tudi bolj aerodinamične, kakorkoli win/win situacija :)

Zdaj pa šparat in čakat, da kakšen kos priroma tudi v našo deželico na sončni strani Alp.

rokenrol!!!

Posted on 2 komentarja

Landyachtz / Sector 9 izmenjava

Zgleda, da bo pred nami divja tekmovalna sezona. Ne samo, da so tekmovalci med sabo čedalje bolj izenačeni in je res težko napovedati favorita, ampak so se pričele tudi manjše ekipne vojne.

Tako je Scott Smith, svetovni prvak iz leta 2008 presedlal iz Landyachtz na Sector 9. Kar malo čudno je videti tega pilota z zelenimi lasmi na katerikoli drugi deski, kot pa Evotu, ampak po posnetkih sodeč mu gre kar dobro :)

[iframe http://www.youtube.com/embed/39VeM_v5tCk 590 362]

Kot kaže je pa še vedno zaprisežen zeleni barvi in Abec11, h kateri ekipi sta letos migrirala tudi aktualni svetovni prvak Kevin Reimer in pa James Kelly, ki ni zapustil samo Orangatang ampak celotni Loaded in podpisal s podjetjem Arbor, ki je pa v večinski lasti podjetja Sector 9.

Iz podjetja Sector 9 je tudi odlšla ena najhitrejših rolkark na svetu, ki sliši na ime Katie Nielsen.

[iframe http://www.youtube.com/embed/Z7Q6JOLKFL4 590 362]

Katie se je Sector 9 javno zahvalila, da so ji pomagali pri njeni longboard karieri. Katie je Sector 9 letos poslal tekmovati v Avstralijo na Newtons playground s samo enim razlogom-da premaga aktualno svetovno prvakinjo Brianne Davies, kar ji je tudi uspelo. Brianne Davies je nekaj časa pred tekmo oznanila svoj odhod iz profesionalnega rolkanja in ta tekma je bila zadnja možnost, da jo še kdo premaga. Go Katie.

To bo za danes vse, naslednjič vam pa razkrijemo, kake zvarke pripravljajo Cris Chaput, James Kelly in Kevin Reimer.

Posted on 1 Comment

Top 10 downhill longboardi

Za vas smo pripravili kratek vodnik skozi popularne downhill dile. Deske si ne sledijo od najboljše do najslabše oz. obratno ker najboljše dile seveda ni, so samo najboljši rajderji :)

Landyachtz EVO

Landyachtz EVO je longboard na katerem so bila osvojena številna svetovna prvenstva! Na njem sta svetovna prvaka postala tudi Scott Smith in Mischo Erban. Njegova takrat revolucionarna oblika ga uvrsti med najbolj stabilne longboarde in na njemu se z lahkoto dosega velike hitrosti. Narejen je, da gre zelo hitro naravnost, vendar se pa zadnja leta vse manj pojavlja na zmagovalnih stopničkah, to pa zaradi vse bolj tehničnih tekmovanj, ki zahtevajo deske, ki niso samo hitre temveč tudi okretne. Kakorkoli je EVO vseeno zmagal največ tekm kot pa katerakoli longboard do sedaj.

Rayne Killswitch

Eden od mnogih odličnih downhill skateboardov podjetja Rayne. Njegova posebnost je ta, da jo je snoval aktualni downhill svetovni prvak Kevin Reimer. Dobi se ga lahko v dveh različnih dizajnih, “drop through” in pa “top mount”. Killswitch je zelo hitro postal eden najbolj priljubljenih in uspešnih dowhill longboardov. Pohvali se lahko z več inovacij kot pa najnovejši BMW – vse od “pleasure dome-a” pa do majnšega “dropa” platfome, ki ustvari točke kamor lahko uprete svoje šlapne :)

Comet Voodoo

Comet Voodoo je ena izmed prvih downhill desk nasploh. Je zelo preprosta deska, ki počne kar počne zelo učinkovito. Od njenega spočetja je nastalo že mnogo variacij te deske, kot so Voodoo Xl, katera je širša in daljša od originala, Voodoo Doll, katera je širša od originala in pa Voodoo Doll D2, ki je simetrične oblike. Vse te deske si delijo eno lastnost, ki je pa tako imenovan “rocker”, kar pomeni, da je dila rahlo upognjena proti tlom in vam tako na preprost a učinkovit način ustvari obliko v katero lahko uprete podplate.

LongboardLarry Seacow/Seacalf

Longboard Larry slovi po svojih custom kreacijah, prav tako so vse deske od prve do zadnje narejene ročno. Seacow in Seacalf sta deski z enakim dizajnom, razlikujeta se po dolžini (Cow – 40 inčov, Calf – 36 inčov). Kot mnoge dobre deske sledi tudi ta “manj je več” filozofiji. Dna desk so prevlečena z epoksidno smolo in steklenimi vlakni, katera jo naredijo zelo odporno in zmanjšalo fleks dile.

WeFunk Speedbone

Nemški oblikovalec longboardov je prenesel “Formula 1” tehnologijo v downhill sceno (več let je sodelov z Toyota F1 ekipo). Njegove deske so že prave mojstrovine, narejene iz lesa in kompozitnih materialov. Vse deske od prve do zadnje so ročno narejene, kar se pa odraža tudi na ceni. Za odličnost se plača in se vedno je!

Fullbag Elise

Deska, ki je svoje ime dobila po enemu najlepših avtov vseh časov in takšen status drži tudi v svetu longboardanja. Ni pa samo lepa, je tudi hitra :) Oblikoval jo je en najboljših downhill rolkarjev današnjega časa Patrick Switzer. Patrick je dalj časa tekmoval v slalom longboardanju, kjer je deska tudi dobila svojo obliko. Sam pravi, da deska ni nič drugega kot pa povečana slalom dila. Strm concave in kratka medosna razdalja jo naredita eno izmed bolj okretnih dil na trgu.

Sector 9 Race

Še preden so na trg prišle Sector 9 downhill division dile se je svet slinil nad Sector 9 Race deskami, ki se jih je “dalo” dobit v 42 in pa 38 inčnih verzijah. “Dalo” pa zato, ker deske nikoli niso prišle v prosto prodajo ampak so jih dobili le njihovi team rajderji in srečni in/ali pa iznajdljivi posamezniki. Te deske so postavile nek standard in trend za vse novejše topmount downhill deske.

Rayne Avenger

Kaj loči to desko od vse trilion drugih topmount downhill desk? To je Raynov odličen “W” concave, kar pomeni, da ima deska na sredini proti zadnjem delu deske en tak pukl :) Kaj naredi ta pukl pravite? Je zelo prinožna zadeva v katero lahko uprete svoje stopalo med zavijanjem in slajdanjem in tako oteži zdrs stopal iz deske. Ker je pa Rayne dila je pa seveda tudi praktično neuničljiva. Prej omenjeni “W” concave v malo dodelani obliki najdemo tudi na Killswitchu, le da se tam imenuje plesure dome.

Eartwing Mystery Model

Topmount deska pri nas na žalost manj poznanega, ampak odličnega v New York-u stacioniranega longboard podjetja. Deska je bila izdana že pred časom, razlog zakaj se je pa na sceni obdržala tako dolgo je pa njena brezčasna oblika in pa praktično neuničljiva konstrukcija imenovana V-lam. Deska ni laminirana v horizontalnih plasteh, kot večina ostalih ampak vertikalno. Deska je glede na današnji trend sorazmerno velika, kar jo pa za rajderje, ki radi svoje deske malo žagajo, šmirglajo in zlorabljao na takšen in drugačen način z raznimi orodji in si jo tako prikrojijo po svoje praktično perfektna. Podjetje je to opazilo in tako so pričeli prodajati deske brez grafik po nižji ceni in s tem še dodatno spodbudilo ljudi k modificiranju.

Roger Bros DH36

Da na seznamu ne bi bili samo leseni longboardi vam predstavljamo še Roger Bros DH36. To je ena izmed bolj privoščljivi aluminijastih longboardov. S svojimi 36 inči in skoraj simetrično obliko vsekakor sledi vsem trendom. V kolikor ste res sadistični do svojih lesenih desk si le umislite kakšno takšno desko, ki pa ne ponuja samo praktične neučljivosti ampak tudi drugačen občutek pri vožnji. Je zelo lepa za pogledat kajneda, še posebaj s temi sexy pink kolščki.

Evo, takšen bi bil naš izbor in upamo, da kdo v članku najde desko zase.
Rokenrol in pa longlive hitro rolkanje!

Posted on 1 Comment

Zelene banane in plastične rolke?!

Še do pred kratkim bi rekel, da so zelene banane in plastične rolke dobre za nič kaj drugega kot pa prebavne motnje…do pred kratkim:)

Se še spomnite tega?

Tisti, ki se…obupajte, prestari ste za te zadeve:) hec, hec seveda! Še jaz sem imel tako, pa to ne pomeni, da nosim štrikane zokne ter ob petkih zvečer gledam razočarane gospodinje. Kakorkoli, tisti ki smo imeli takšne plastične rolke v začetku devetdesetih smo bili itak največje face na vasi, ker to so bli še časi, ko je bil les poceni in rasel za vsakim vogalom, plastika pa ne:))) No, zdaj so se zadeve spremenile, gozdovi se krčijo, ozračje se segreva in pravtako les počasi postaja razkošje, plastika pa nadloga. Zelenobananovci so se domislili načina, kako porabljene plastenke izkoristiti v prid okolju, namesto v breme. Večina modelov njihovih “desk” je narejenih prav iz recikliranih plastenk, ki tako ponovno zaživijo v full bolj zakon obliki kot pa pač ena “flaša”.
Zadeve izgledajo približno takole:

Na voljo je več modelov, ki so raznoraznih dimenzij in oblik. Vsekakor način, kako pritegni pozornost punce v šoli. Več modelov in detaljni opisi na njihovi strani

Pa da nebomo samo pri nakladanju in slikah ostali!

Pa veselo rolkanje tudi v letu 2011!
Ekipa Longboard Magazin!

Posted on

Premiera skate filma “TO NI HEC”

Danes, 20.09.2009 od 20. ure naprej bo v Kino Šiška dogajalo na polno. Končno bomo dočakali premiero skateboard muvija “TO NI HEC”, ki sta ga posnela in zmontirala Dean Gostimirović in Tomaž Šantl. Sodeč po trailerju se nam obeta zabavnih in zanimivih 45 minut. Premierni ogled in vse kar sospada s tem je brazplačen zna pa biti problem v kolikor si niste rezervirali vstopnice saj je število mest omejeno zanimanje pa ogromno! V svojo zbirko DVDjev boste lahko dodali tudi ta muvi – na prizorišču dogodka si boste lahko nabavili svojo kopijo in jo doma gledali znova in znova, z nakupom pa boste podprli rajderje, ustvarjalce muvija, skratka vse, ki so na projektu sodelovali. Ne šparajte :)

Seveda, pričakuje se tudi nori žur, ki se bo nadaljeval po ogledu muvija in kot se za skate sceno spodobi lahko predvidevamo, da bo to noč, ki se je bomo še kar nekaj časa spominjali. Ekipa je še do zadnjega danes pripravljala objekt, ki bo postavljen v sami dvorani na katerem se bojo skaterji iživljali in razkazovali svoje veščine. Po govoricah le teh ne bo malo, pričakuje se, da se bo premiere udeležilo približno 700 – 800 ljudi. Moj ponedeljek je že rezerviran za “zdravljenje”, predlagam pa tudi drugim, da si obveznosti prestavijo na torek :) Sponzor muvija je Obsešen.

Trailer